Морская и речная отрасль предъявляет особые требования к оборудованию, которое применяется для швартовки, буксировки и закрепления судов. Одним из таких элементов являются киповые планки с роульсом. Это простые по изготовлению, но крайне важные устройства, обеспечивающие правильное направление каната и снижающие его износ во время эксплуатации.
Киповая планка представляет собой металлическую деталь, которая устанавливается на палубе или борту судна. Она служит направляющим элементом, через который проходят швартовные или буксирные канаты. Чтобы снизить трение и продлить срок службы такелажных тросов, в конструкцию добавляется роульс — вращающийся ролик, работающий как направляющий блок. Такое сочетание позволяет минимизировать повреждения волокон, улучшить угол подачи канатной веревки и повысить безопасность при выполнении маневров.
Конструкция и принцип работы
В основе лежит массивная металлическая база, рассчитанная на высокие нагрузки. На ней закреплен ролик, изготовленный из прочной стали или чугуна. Иногда применяются и композитные материалы с дополнительным покрытием, устойчивым к соленой воде. Роульс вращается на оси, что позволяет свободно изменять направление каната без чрезмерного трения.
Изделия устанавливаются в наиболее удобных местах — на палубе, у кнехтов или рядом со швартовными шпилями. Это обеспечивает правильное распределение усилий и делает работу экипажа более безопасной.
Установка таких элементов имеет ряд очевидных плюсов:
- защита швартовных и буксирных канатов от излишнего износа;
- упрощение проведения канатной веревки через борта и палубные элементы;
- снижение нагрузки на экипаж при выполнении швартовых операций;
- повышение безопасности маневров в портах и акваториях;
- долговечность самой конструкции, изготовленной из качественного металла;
- универсальность применения на морских и речных судах разных классов.
Особенности производства
Современные киповые планки изготавливаются из высокопрочной стали с антикоррозионной защитой. Для защиты от морской воды используются покрытия — горячее цинкование или специальные лакокрасочные материалы. Важно, чтобы сварные швы и посадочные места для ролика были выполнены с высокой точностью: именно от этого зависит надежность работы всей конструкции.
При производстве учитываются нормативы Речного и Морского Регистра, которые регламентируют размеры, допустимые нагрузки и условия эксплуатации. Это гарантирует, что изделие будет служить долгие годы даже в сложных климатических условиях.
Киповые планки с роульсом крепятся к палубе с помощью сварки или болтового соединения в зависимости от судна и требований заказчика. Важно правильно выбрать место установки — оно должно обеспечивать удобный и безопасный проход каната, а также исключать риск его перегиба или застревания. В процессе эксплуатации необходимо регулярно проверять состояние ролика: он должен свободно вращаться и не иметь трещин. При износе допускается замена только отдельных деталей, что делает обслуживание экономичным.
Наши современные производственные технологии позволяют создавать надежные планки, способные выдерживать экстремальные нагрузки и долгие годы служить в морских условиях.
